| Mở cửa nóc ôtô - Đơn giản đến bất ngờ | ||||
|
|
Một ngày nào đó, bạn cảm thấy xế yêu của mình bỗng dưng chật trội, bạn muốn không gian nội thất của mình thêm sống động, thoáng đáng, nâng cao tính thẩm mỹ cho xe.. Bạn muốn chiếc xe yêu dấu của mình có thêm cửa nóc.. Đổi xe ư? Câu trả lời hơi khó cho bài toán kinh tế vì cửa nóc vốn là trang bị cho các dòng xe cao cấp.
Nắm bắt được nhu cầu, yếu tố tâm lý đó. Một số nhà cung cấp dịch vụ đã không ngần ngại tiếp thu công nghệ, kỹ thuật từ các chuyên gia hàng đầu tại Mỹ, nhập khẩu linh kiện trực tiếp và có thể phục vụ nhu cầu của khách hàng trong thời gian cực nhanh với chi phí ngạc nhiên: 1000 USD. Nào. Các bạn hãy cùng TapChiXe tham khảo quá trình mở cửa sổ nóc cho xế yêu nhé. Chuẩn bị Các thành phần cấu thành nên cửa nóc bao gồm: Bộ điều khiển, cơ cấu khí để đỡ với các rãnh trượt, tấm kính, tấm pano cùng cửa trượt bọ nỉ bên trong thân xe. Kích thước của tấm kính cũng chính là kích thước của chiếc cửa nóc khi hoàn thành. Tấm cửa kính có thể có nhiều kích thước khác nhau, nhưng phổ biến là loại 32 x 18,5in.
![]() Vật tư chính hãng Webasto Tiến hành Bạn lo lắng cho xế yêu ư, liệu nó có bị tháo toàn bộ nóc xe như các xe trước từng làm hay không? Xin bạn hãy yên tâm. Làm cửa nóc hiện giờ rất đơn giản: Chuyên gia sẽ kiểm tra kết cấu form của nóc xe, sau đó sẽ tìm vị trí phù hợp để đặt cửa rồi sẽ tiến hành khoét của nóc.
Khi đã tìm được vị trí cần thiết, toàn bộ trần xe bên trong cùng các thanh nẹp đỡ nóc sẽ bị tháo dỡ và chỉ để lại lớp vỏ tôn bên ngoài cùng. Một chiếc máy chuyên dụng sẽ cắt bỏ miếng vỏ tôn đã được kẻ đánh dấu chuẩn xác đến từng millimet theo kích thước của tấm kính cửa nóc. Quá trình cắt thủng này đòi hỏi độ tỉ mỉ chính xác vô cùng cao, bởi chỉ cần một chút sơ suất thì mép vỏ tôn của ô cửa sẽ bị lồi lõm, gợn sóng.
Tiếp đó, một chiếc gioăng cửa được đặt vừa khít vào vị trí khoét của tấm vỏ tôn và đây được coi là vành ngoài của chiếc cửa. Để tạo độ cứng và kín, chiếc gioăng này được gắn chặt vào lớp tôn bằng một loại keo đặc biệt và được vít chắc chắn với một chiếc gioăng phụ kiêm hệ thống đỡ bên trong. Sau khi vành cửa ngoài và bộ đỡ đã sẵn sàng, toàn bộ hệ thống khung trượt với cửa kính và bộ điều khiển được bắt vào.
Do phải đảm bảo độ cứng cùng khả năng chịu lực của nóc xe, một loạt các thanh đỡ phụ được vít vào các vị trí xung quanh cơ cấu cơ khí của chiếc cửa. Để nước mưa không lọt vào trong khoang xe trong quá trình sử dụng, một hệ thống van thoát nước với 4 cửa cùng ống dẫn được bố trí ngầm tại 4 góc của cơ cấu cửa nóc. Nước lọt vào khe cửa nóc sẽ theo hệ thống ống này chảy xuống dưới gầm xe.
Công đoạn cuối là việc ráp hoàn thiện nội thất trở lại, với tấm pa-nô trần xe có thêm cửa trượt bọc nỉ đồng màu với nội thất nguyên bản của xe. Công tắc điều khiển cửa nóc được bố trí ngay bên trên trần, trong tầm với, hoặc tại một vị trí thích hợp theo yêu cầu của chủ xe. Đèn trần cũng được đặt ngay sau chiếc gương chiếu hậu bên trong. Hoàn thiện
Chiếc cửa nóc hoàn thiện, chẳng hề thua kém về thẩm mỹ cũng như tính năng so với các loại cửa trên các dòng xe cao cấp. Với chi phí tổng cộng khoảng 1.000USD và mất vài tiếng thi công, hầu hết các dòng xe SUV, MPV hay sedan cỡ trung trở lên đều có thể lắp thêm cửa nóc. Các loại xe cỡ siêu nhỏ thường không thể lắp được vì kích thước của nóc xe quá hẹp. Tuy nhiên, để có thể biết chắc chiếc xe của mình có thể trang bị được cửa nóc hay không thì chủ xe nên liên lạc trực tiếp với trung tâm dịch vụ hoặc mang xe đến tận nơi để được tư vấn cụ thể hơn. Thông tin do Carsonnet - Đại lý chỉ định của hãng cửa nóc Webasto tại Vietnam cung cấp TapChiXe.Vn Nguồn: Xe360.Vn Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
|
























