Ford đã chính thức “đặt cả hai chân” vào phân khúc xe cho môi trường đô thị tại Bắc Kinh Motor Show với chiếc mẫu chế thử Start. Thiết kế thử nghiệm này được phát triển với mục đích hướng tới một chiếc xe nhỏ hơn, giá cả “phải chăng” hơn và sử dụng ít vật liệu thô hơn.

Kết cấu của xe là sự kết hợp của các vật liệu nhôm, thép chịu lực nhằm giảm khối lượng xe mà không làm ảnh hưởng tới độ an toàn của nó, trong khi đó thân xe được chế tạo từ composite tái chế được tạo màu từ trong khuôn và không cần dùng đến sơn.

Kiểu dáng chiếc xe cân đối và đơn giản, nhưng không thú vị bằng thiết kế theo trường phái “động lực học” như chiếc Focus 2011. Hình dạng xe đơn giản giúp giảm chi phí sản xuất so với những dòng xe hiện tại của Ford.

Chiến lược đơn giản hóa bao trùm cả lên nội thất của chiếc xe với phong cách MyFord Mobile. MyFord hoạt động tương tự như nguyên lý của một chiếc smartphone, dùng màn hình cảm ứng MyFord Touch để điều khiển.

Ford nhấn mạnh, chiếc Start chỉ đơn thuần là một thiết kế thử nghiệm và sẽ không được chế tạo hàng loạt, nhưng cụm động cơ và truyền động của Start – Động cơ thân thiện với môi trường mới nhất– chắc chắn sẽ được sản xuất hàng loạt.

Động cơ 1 lít tăng áp phun xăng trực tiếp trên chiếc Start lần này rất có thể là “trái tim” của những chiếc Ford kích thước nhỏ. Nhà sản xuất không cung cấp thông tin cụ thể nào nhưng tiết lộ rằng động cơ 1 lít của họ sẽ tạo ra công suất “ngang ngửa” với động cơ 1.6 lít nạp khí theo phương pháp thông thường với 4 xi lanh thẳng hàng. Công suất được tạo ra sẽ nằm trong khoảng 105-110 mã lực.

Một chiếc xe nhỏ với động cơ kiểu này có thể sẽ sinh ra dưới 100 gam khí thải trên mỗi km. Tất cả các thông tin chi tiết khác như bước đột phá trong tạo dáng và hệ thống truyền động sẽ được công bố chi tiết sau buổi ra mắt.

TapChiXe.Vn

Theo Ford